Доброго здоров’я!
З обкладинки цього випуску Журналу вас привітало фото червоногарячого MG HS, - а це означає, що до рук експертів AUTO.RIA нарешті потрапив оновлений кросовер. Компанію йому підібрали не менш яскраву: спочатку ми як годиться роздивимось найбільший кросовер Audi – Q7, котрий отримав останнє оновлення з ДВЗ, потім порівняємо пропозиції седана Toyota Camry та його нового суперника Hyundai Sonata: той щойно з’явився в салонах дилерів!
Шукаєте «своє» авто, але досі бракує варіантів? Киньте оком у наші рейтинги популярних в Україні нових легковиків і вживаних «електричок», які колеги-автомобілісти охоче купували у березні. Але переглядаючи цікаві пропозиції пам’ятайте, що попри усі високі технології та обіцянки автовиробників довіряти на сто відсотків варто лише одній системі - «прокладці між сидінням та кермом». Упевнений, буде корисно.
Слава Україні!
Шеф-редактор AUTO.RIA Юрій Боднарчук
На випробуванні AUTO.RIA – 4,61-метровий кросовер MG HS із 169-сильним турбодвигуном і роботизованою коробкою передач у яскравій комплектації Trophy. З часів нашого попереднього тест-драйву кросовер вже встиг отримати оновлення, яке вплинуло не лише на зовнішній стиль. На що ж розраховувати потенційним покупцям?
Гарне співвідношення ціни та якості, споживацьких характеристик і комфорту, поєднаних з адекватним сприйняттям на дорозі, – все це про героїв нинішнього порівняння. До того ж мова далі йтиме не про кросовери! І хай універсальність останніх може легко покласти на лопатки будь-який інший тип кузова, поєднати високий рівень комфорту з гарною вхідною ціною і статусом вдається далеко не кожному «кросу».
Отже, сьогодні кинемо оком на великі седани, які досі чудово відповідають потребам і ділових людей, і прихильників комфортних подорожей, і тих водіїв та членів їх родин, котрі прагматизму й мультизадачності протиставлять особистий затишок і зручну посадку в салоні. Одним з найсильніших гравців у своєму сегменті на нашому ринку є Toyota Camry – японський седан восьмого покоління: його було представлено ще у 2017-му році, а у 2020-му автомобіль серйозно оновили.
Щоправда, в другій половині 2024-го року авторинок України має поповнитись вже дев’ятою генерацією надзвичайно популярного седана. А поки “Тойоті” доведеться напружитись і вирівняти спину, адже в салонах до замовлення віднедавна доступне восьме покоління Hyundai Sonata. Корейський седан минулоріч пережив підтяжку зовнішності, а з огляду ще й на зміни в інтер’єрі міг би легко “потягнути” й на дев’яте покоління.
Получайте первыми Журнал AUTO.RIA в удобном формате
в официальное сообщество
на AUTO.RIA в Facebook